Setelah Evergreen, MSC, CMA CGM, dan Hapag-Lloyd, perusahaan ini baru saja diselidiki oleh FMC AS →
Jan 07, 2022
Setelah Evergreen, MSC, CMA CGM, dan Hapag-Lloyd, perusahaan ini baru saja diselidiki oleh FMC AS →
Baru-baru ini, Komisi Maritim Federal (FMC) mengumumkan bahwa operator kontainer Taiwan Wan Hai sedang diselidiki karena Wan Hai Shipping mungkin mengenakan biaya demurrage yang "tidak masuk akal".
FMC menyatakan bahwa pada musim semi 2021, Wanhai mengumpulkan setidaknya 21 biaya demurrage "tidak masuk akal", mulai dari US $ 125 hingga US $ 1.550 per kontainer.
Menurut FMC, Wanhai Shipping masih mengenakan biaya demurrage pengirim kontainer plastik silinder dalam keadaan seperti "tidak dapat menyediakan lokasi pengembalian kontainer kosong" atau "tidak dapat membuat janji untuk layanan pengembalian kontainer kosong".
Menurut komite, tujuan biaya demurrage ada dua: sebagai kompensasi atas penggunaan kontainernya oleh kapal sebagai pengangkut umum (VOCC), dan untuk memberi insentif kepadanya untuk kembali ke pelabuhan dengan cepat.
FMC mengatakan dalam sebuah pernyataan: "Namun, karena kemacetan lalu lintas di Pantai Barat Amerika Serikat, dalam beberapa kasus, VOCC tidak menyediakan lokasi kembali, atau lokasi yang disediakan oleh VOCC tidak memiliki janji dengan operator terminal, atau operator terminal tidak menerima secara spesifik Kontainer pada sasis, dalam hal ini, sopir truk tidak dapat mengembalikan kontainer."
Dengan FMC berulang kali mengeluarkan peringatan dan memulai penyelidikan yang lebih luas dari seluruh sistem yang terkait dengan demurrage operator terbesar dan biaya penahanan, ini bukan kasus pertama dari kontainer plastik tugas investigasi-berat tertentu.
Sebelumnya, Evergreen, MSC, CMA CGM, Hapag Lloyd, dll semuanya mengeluh tentang pengisian biaya demurrage yang tidak masuk akal.
